Přístřešek na auto Savespot R

V čem je unikátní? Savespot R je elegantním japonským výrobkem špičkové kvality a designu s klenutým zastřešením do tvaru ptačího křídla. Speciální úprava střešní krytiny s IR filtrem chrání v parných dnech vozidlo proti přehřátí a zároveň zabraňuje blednutí povrchového laku. Stavba nabízí širokou škálu využití pro různé prostory, ideální jako přístřešek na auto nebo odpočinková pergola. 

Přístřešek Savespot R je jedinečně navržený, vysoce výkonný a robustní přístřešek pro auto. Rám a střešní krytiny jsou navrženy tak, aby odolaly i drsnějším povětrnostním podmínkám. Jednostranná podpora sloupků poskytuje dostatečný prostor pro manipulaci s vozem a snadný přístup. Přístřešky japonské výroby jsou jako jediné certifikované světovým lídrem v oblastech certifikací TÜV SÜD. 

• Špičková japonská kvalita
• Střešní krytina s IR filtrem
• Ochrana proti přehřátí interiéru vozidla
• Ochrana laku proti vyblednutí
• Jednostranná podpora sloupků
• Integrovaný dešťový okap
• Variabilita napojení počtu modulů

Konstrukce japonského přístřešku Savespot R je tvořena hliníkovým rámem s antikorozní úpravou v podobě eloxu. Díky svrchní vrstvě eloxu je přístřešek vysoce odolný proti korozi a prakticky bezúdržbový. Zastřešení je řešeno speciálními plnými polykarbonátovými deskami kouřově modré barvy o tloušťce 3 mm. Střešní krytina má vynikající izolační vlastnosti, 100 % UVA ochranu a 75 % IR ochrany proti UVB záření.

Zasklívací desky přenášejí přirozené sluneční světlo cca z 10 - 20 %, poskytují dostatečné zastínění, brání vyblednutí laku a přehřátí interiéru vozidla. Součástí přístřešku je integrovaný hliníkový okapový žlab. Konstrukce zvládá vítr o sílce vichřice i orkánu, sněhová únosnost je 60 - 150 kg/m2.

Jedná se o přístřešek stavebnicového typu připraveného k sestavení z předvrtaných profilů a přesných panelů včetně spojovacího materiálu. Instalaci přístřešku lze řešit dvěma způsoby, kotvením pomocí ocelové příruby na chemické kotvy, nebo přímým betonováním opěrných sloupků do výkopu. Doporučujeme využití druhé varianty. Výška sloupků se upravuje při montáži zkrácením, nebo zapuštěním do betonového základu dle finální potřebné výšky přístřešku. Minimální hloubka betonáže je pro všechny rozměry stejná, tj. min. 550 mm.

Stavba dvou a více přístřešků poskytuje několik možných řešení, přístřešky lze napojit v linii za sebou (In Line), proti sobě do tvaru písmene M (M-joint), nebo protichůdně do tvaru Y (Y-joint).